A 40 años de la construcción del Canal de Dios

El Canal de Dios nace en Salta y desvía el curso de agua del río Salado y se interna en la selva del Chaco-Santiagueño en una distancia cercana a los 300 kilómetros hasta culminar en Pampa de los Guanacos.

La obra fue realizada íntegramente por personal de Vialidad de la Provincia, ese es el caso de uno de los operarios que formaron parte de esa gesta como es el caso de Roberto Carabajal que en diálogo con Noticiero 7 se refirió a lo acontecido. "Era un desafío hacer eso en esa época, donde se avanzaba con mucha dificultad. Era todo trabajar, nunca hubo una protesta, una queja de nada, eso ha sido una costumbre y pienso que si no estaba el ingeniero Juan Berrón, esto no se iba a hacer. Nosotros hemos sufrido mucho para llegar hasta Monte Quemado, ahí la gente no creía que se iba a poder llegar con agua, incluso en esa época hacían descarrilar los trenes que transportaban agua para poder tomarla".

Carabajal contó una anécdota del momento de la inauguración en la llegada a Monte Quemado: "La cuestión fue que el día de la inauguración el ingeniero Berrón hizo que revalsara, lo primero que pasó fueron los peces, eso nunca lo habían visto. Una alegría, con el agua llenando la represa".

Tragedia

El 7 de marzo de 1978 quedó marcado a fuego para los muchachos de Vialidad, ese día tres de ellos murieron en un accidente tras volcar un camión: "En marzo cuando íbamos al canal eramos más de 100 compañeros, había cinco camiones, en uno iba yo, eso fue en marzo del 78, donde tuvimos un vuelco fatal en donde fallecieron 3 compañeros. Por eso este 7 de marzo queremos ir con los compañeros que todavía estamos. como Ricardo Díosquez, Guido Coria, Oscar Chávez, Mario Ángel Carabajal, Omar Coronel y quien les habla. Queremos ir al lugar del accidente porque eso fue una tragedia".

Carabajal también destacó que se trata de una obra única por ser tan compleja: "Me emociono cada vez que hablo sobre esta tarea, fue una obra única y me animo a decir que se trata de una de las más importantes del Siglo XX en Santiago del Estero, por su trazado en selva y lugares inhóspitos".