En vivo: Franco Colapinto vuelve a la acción con las prácticas del Gran Premio de Italia

Después de dos semanas sin competencia, Franco Colapinto volverá a subirse al Alpine este viernes para iniciar su participación en el Gran Premio de Italia de Fórmula 1. El piloto argentino comenzará la actividad en el histórico circuito de Monza, uno de los escenarios más emblemáticos y veloces de toda la temporada.

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La jornada de hoy tendrá dos sesiones de entrenamientos libres, que serán claves para que Colapinto y el equipo francés encuentren la mejor puesta a punto de cara a la clasificación del sábado y la carrera del domingo. El argentino buscará dejar atrás lo ocurrido en el Gran Premio de Países Bajos y volver a acercarse a la zona de puntos.

Franco Colapinto pone primera en el Templo de la Velocidad

El Autódromo Nacional de Monza, conocido como el Templo de la Velocidad, será el escenario de una nueva presentación del representante argentino. El trazado italiano, caracterizado por sus largas rectas y altas velocidades, representa un desafío especial para Alpine.

Colapinto afrontará este fin de semana con la tranquilidad de tener definido su futuro dentro de la escudería, aunque con el objetivo puesto en seguir creciendo durante la temporada. Cada salida a pista será importante para intentar encontrar un mejor rendimiento y competir por posiciones más importantes.

La actividad comenzará este viernes con la Práctica Libre 1, desde las 7.30, mientras que la segunda tanda de entrenamientos se disputará a partir de las 11.00, siempre en horario de Argentina.

El cronograma del Gran Premio de Italia

Viernes 4 de septiembre

• Práctica Libre 1: 7.30.
• Práctica Libre 2: 11.00.

Sábado 5 de septiembre

• Práctica Libre 3: 7.30.
• Clasificación: 11.00.

Domingo 6 de septiembre

• Carrera: 10.00, a 53 vueltas.

De esta manera, Franco Colapinto volverá a tener acción desde hoy en Monza, con un fin de semana que será una nueva oportunidad para mostrar su evolución dentro de Alpine y buscar un resultado positivo en uno de los circuitos más tradicionales del calendario de la Fórmula 1.