Los choferes mantienen su reclamo salarial y las empresas se niegan a pagar una suba del 23%. El Gobierno acusó al gremio y a las cámaras de realizar un "pacto" y sancionó a 130 empresas.
Miles de pasajeros volverán a ser hoy rehenes, por quinto día consecutivo, de gremialistas y empresarios del transporte automotor que no resuelven la disputa salarial en el marco de las paritarias y se mantiene vigente el paro que afecta el servicio de los micros de larga distancia en todo el país.
Ayer, la tensión entre las partes y las autoridades nacionales se encendió al punto tal que desde el Gobierno salieron a denunciar una "connivencia" entre la UTA y las empresas de micros de larga distancia para no levantar el "lockout patronal escondido con un paro" y advirtieron que quitarán los permisos para operar a las firmas que no pongan en marcha los colectivos "de inmediato".
Además, la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) labró 228 actas de infracción por incumplimiento de servicios. "Si es necesario, vamos a caducar los permisos", anticipó elministro Florencio Randazzo.
En este contexto, la huelga de choferes continúa a pesar del 23 por ciento de aumento de haberes decretado por el Gobierno y las advertencias de posibles sanciones a las empresas, que consideraron el incremento como "inviable".
"El ministro de Trabajo (Carlos Tomada) se equivocó con nosotros. Está claro que más que una resolución fue un acuerdo con las empresas. Esto no es serio, el Gobierno parece reírse de todos. Así no se puede creer. El paro no se levanta", dijo el dirigente sindical.Unos 100.000 pasajeros esperaban ayer en distintos puntos de la Argentina que se resuelva el paro de colectivos -que inicia hoy su quinto día consecutivo- pero las esperanzas se esfumaron cuando el secretario General de la UTA, Roberto Fernández, ratificó la medida de fuerza.
Fernández criticó la resolución firmada por las secretarías de Trabajo y Transporte que determina un aumento del 23 por ciento que las empresas dijeron que no pueden pagar y aclaró "Como no voy a defender a 22 mil trabajadores que tienen familias", dijo el dirigente.
Tomada y su par de Transporte, Florencio Randazzo, salieron a exigir a los trabajadores que vuelvan a sus puestos de trabajo y respeten la resolución oficial que determinó un aumento salarial del 23 por ciento, tal como pedía el gremio al momento de lanzar el paro el jueves.
Unas 130 empresas de transporte de pasajeros de larga distancia fueron sancionadas ayer por el paro de cuatro días que llevan adelante los choferes por falta de un acuerdo salarial, informó la CNRT.
Las multas recayeron sobre las compañías por "incumplimiento de servicios y no atención a los usuarios, con boleterías cerradas" en las terminales de omnibus y oficinas de ventas de pasajes en distintos puntos de la Argentina.
Randazzo advirtió luego que le quitará los permisos para operar a las empresas que en las próximas horas no repongan sus servicios.
"Ya resolvimos el aumento salarial que reclama la UTA. Ahora sólo queda pensar que el motivo del paro es una extorsión, un sistema de complicidad para volver al sistema de subsidios y nosotros ya hemos dicho que no lo vamos a hacer", dijo Randazzo.