El argentino afrontó las primeras pruebas de la decimocuarta fecha del campeonato 2026 en el nuevo circuito de Madring, en Madrid.
Franco Colapinto terminó su primer día de actividad en Madring con un 15° puesto en la segunda práctica del Gran Premio de España de Fórmula 1. El piloto argentino completó otra tanda de adaptación al nuevo circuito y la prestación del Alpine volvió a mostrarse similar a la de la primera sesión.
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Cómo le fue a Colapinto en la primera prueba
Demostrando cautela y precisión para guiar los autos entre los muros, los pilotos de Fórmula 1 cumplieron con la primera práctica del Gran Premio de España en el novedoso y también difícil circuito de Madring, superando la sesión sin complicaciones ni incidentes durante los 60 minutos de actividad.
Entre ellos, el argentino Franco Colapinto lo afrontó con suma prudencia para evitar un mínimo roce que afecte y perjudique las partes del Alpine A526 y evolucionando en el trazado de 5.414 metros. Primero lo hizo con neumáticos medios, con los cuales dio 15 giros, y tras algunos ajustes calzó un juego de compuesto blando consiguiendo con ellos el 13° puesto de la sesión, tras establecer en los últimos minutos 1m35s933, quedando por delante de su compañero Pierre Gasly, a quien aventajó por 0s311, tras una docena de vueltas.
Durante esta sesión de estudio y relevamiento de informaciones, tanto Colapinto como los demás participantes fueron conociendo el flamante trazado urbano que tuvo en algunos tramos el tránsito lento de autos tras marcar un tiempo de referencia; uno de ellos fue precisamente el argentino, cuando se juntó con el Haas de Oliver Bearman y que derivó en una investigación de los comisarios deportivos de FIA, a fin de evaluar la responsabilidad de cada uno.
La escuadra de las «Flecha de Plata» inició su acción en Madrid marcando el primer «1-2» del fin de semana y que encabezó el británico George Russell con 1m34s077 que le permitió aventajar por 286/1000 a Kimi Antonelli, ganador del fin de semana anterior y líder del campeonato.
Ambos pilotos del equipo de Brackley superaron a las Ferrari de Charles Leclerc (a 0s459) y Lewis Hamilton (a 0s543), quienes habían conseguido alternarse en el primer puesto durante los minutos iniciales. Detrás quedó el Red Bull de Max Verstappen (a 0s626) seguido por el McLaren de Lando Norris (a 0s870) y el Racing Bulls de Arvid Lindblad (a 0s956). El Top10 de esta primera tanda del GP español se completó con Oscar Piastri (McLaren), Nico Hülkenberg (Audi) y Liam Lawson (Racing Bulls).
Sábado 12 de septiembre
Domingo 13 de septiembre